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Día: 13 mayo, 2019

TORRENT DE PAREIS POR FERNANDO ALOMAR

TORRENT DE PAREIS POR FERNANDO ALOMAR

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Cuaderno de bitácora del SMS Poseidón

11/05/2019. 0739H. 39º43’48”N 2º54’32” E. Cuatro de los seis tripulantes del SMS Poseidon (las oficiales Brocal y Garau, el teniente de navío, y fotógrafo de la expedición, Melga y el grumete escribano (no casquivano) Alomar esperan impacientes la llegada del capitán de patera Rodríguez y la oficial Barceló) en las afueras de Inca. Impacientes porque a las 0800H cerrarán la carretera de Caimari a Lluc y a las 0830H el Coll de Sa Batalla por motivo de una competición ciclonatatoriapedestre (abreviado, triatlón). A las 0742H los dormilones por fin aparecen y el grupo se dirige hacia la cala de Sa Calobra, donde esperan botar la nave.

11/05/2019. 0851H. 39º51’07”N 2º48’22” E. Tras arribar por tracción mecánica (coches) a Sa Calobra (sobrepoblado centro de peregrinaje guiri) el Capitán Rodríguez otea el horizonte (la charca) del Torrent de Pareis y ordena (a sí mismo) que el SMS Poseidón permanezca en su escar (doblado y estibado en la mochila de la oficial Barceló) hasta nueva orden. El alférez Melga propone que, en caso de que la expedición culmine en triunfo, se celebre con una paella en una de las reconocidas posadas del lugar. El capitán Rodriguez aplaza la decisión a su debido tiempo.

11/05/2019. 0739H. 39º513’03”N 2º48’30” E. Los seis miembros de la expedición (excursión) dominguera (dejémoslo en facilita) avanzan penosamente (sobrados de fuerzas) con el agua hasta el cuello (poco más de la rodilla) descalzos (con chanclas), en bolas (en bañadores, mallas, pantalones cortos o largos arremangados) decididos a llegar como sea (ni que fuera el río Zambeze) a la intersección fluvial (seca 361 días al año) denominada Entreforc.

11/05/2019. 1045H. 39º50’53”N 2º49’02” E. Superado el tramo acuático (remojado) y acercándose al Pas de S’Estaló, a los expedicionarios les asaltan complejas (pueriles) dudas. ¿Habrá más pozas? ¿Seguimos con las chanclas o nos ponemos ya las botas? El grumete Alomar se adelanta (pocos metros) en la decisión de ese cambio que marcará sus vidas (el resto de la jornada, o ni eso).

11/05/2019. 1233H. 39º50’07”N 2º50’04” E. Tras superar echando mano de toda la experiencia (avanzada edad), entrenamiento (levantamiento de birras en barra de bar) y determinación (¿mande?) y no parar de hablar (cotorrear) durante todo el camino (e incluso ayudar a una pareja de ¿polacos? bastante empanados) los expedicionarios alcanzan la meta volante (caminante) del día, Entreforc. Mientras saborean un copioso almuerzo (panadas, bocatas, galletas y agua calentorra), disfrutan el espectáculo de unos locales remontando (¡Joan, ja pots pujar!) el escarpado paredón de la Serra de Ses Farines. A continuación se inicia el descenso hacia el punto de inicio. El alférez Melga constata, muy a su pesar, y sin palabra (con sonrisa para sus adentros) del capitán Rodríguez que la paella está descartada por la lentitud del avance previo y la prontitud del cierre de cocina de las fondas del lugar.

11/05/2019. 1349H. 39º50’26”N 2º49’40” E. El descenso no aporta ninguna novedad, salvo la persistencia del parloteo (xarrera) de los expedicionarios, lo cual da una idea de la ínfima dificultad de la ruta, algún amago de arrancar la moto (canguelo injustificado) por parte del grumete Alomar, la obsesión del alférez Melga por fotografiar un lugar en el que ha estado miles (decenas) de veces y la fijación del capitán Rodriguez por buscar variantes (B en vez de A) cada vez que el alférez sugería el camino correcto.

11/05/2019. 1428H. 39º50’53”N 2º48’51” E. Arribando (en llegando) de nuevo a la zona acuática, el capitán ordena (solicita por favor) a la oficial Barceló que saque el SMS Poseidón de su refugio (mochila) para proceder a botarlo y utilizarlo en su medio natural. Se cumple la orden y el capitán procede a colocar la carga (su mochila protegida con una bola de basura y una pinza marca Quely) y botar la nave. Ante la ausencia de más espacio en la misma, el capitán se ve obligado a nadar junto a ella y empujarla por medios mecánicos (manos y pies). El resto de expedicionarios (como era su intención en todo momento) procede a seguir la ruta a pie o vadeando ríos (charcas) con el agua hasta el pecho (las rodillas, leñe!). Muy cerca del punto de origen se ven obligados a socorrer a una joven dominguera (guiri, por supuesto) al borde del patatús al que su novio había abandonado llevándose bolso, llaves, móvil y zapatos. Segundos después aparece el susodicho, agobiado (por la bronca que le espera).

11/05/2019. 1533H. 39º43’48”N 2º54’32” E. La expedición (poco más que paseo) toca a su fin. La nave vuelve a su escar, las chanclas a las mochilas y las cervezas (en una tafona de Caimari) a los gaznates de los expedicionarios.

Nota final: En las fotos que acompañan a este reportaje veréis lo que es el SMS Poseidón. Una barquichuela inflable de las que venden por un escaso puñado de euros en las cutretiendas playeras.

¿A esto se le llama excursión?

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Aquí se aprecian las charcas que tuvimos que cruzar al principio de la excursión